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外媒称中印竞争从地面升到太空:中国多领域领先
发布时间:2019-10-26【我要打印


外媒稱中印競爭從地麵升到太空:[中國 的拚音:zhōng guó]多領域領先

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參考消息網6月9日報道 美媒稱,6月5日,印[度 的拚音: dù][成功 的拚音:chéng gōng]發射了一顆“[重量 的拚音:zhòng liàng]級”衛星,[成為 的拚音:chéng wéi]繼美、俄、中、日、歐洲航天局之後,第6個有能力發射重量超過3噸的超級衛星的國家或地區。今年2月15日,[印度 的英 文:不怕死的]還曾用自主研發的PSLV-C37運載火箭,成功實現了“一箭104星”發射,打破了俄羅斯在2014年創造的“一箭37星”的[世界 的英 文:world]紀錄。據印度媒體《水晶》報道,中國空間項目的官員隨後開會[討論 的拚音:tǎo lùn]了印度的成就,並分析了中國自主的太空項目的商業化可行性,稱中國將印度視為空間技術的直接競爭[對手 的英 文:Opponent]亚博开户网站省政协〗。

據美國之音電台網站6月8日報道,分析人士指出,中印之間的競爭正從[經濟 的拚音:jīng jì]和地緣政治等方麵上升到太空領域,盡管國家榮譽和國防戰略是兩國太空競爭的[主要 的英 文:main]動力,但雙方也不乏[其他 的拚音:qí tā]實用性考慮,比如在發展高速通訊基礎設施、為他國發射衛星、[自然 的拚音:zì rán][災害 的拚音:zāi hài][預警 的英 文:warning]以及農作物監測等方麵,太空技術都能帶來實際效益。

中國多領域領先印度

2016年12月27日,中國發布了第四部航天白皮書《2016中國的航天》,提出將中國全麵建成航天強國的發展願景。中國國家航天局副局長吳豔華在隨後對白皮書進行解讀時指出:中國[計劃 的英 文:plan]用15年時間,到2030年左右,躋身航天強國之列。

對於中印之間未來的太空競賽,印度媒體《水晶》曾發表文章從火星項目、載人航天計劃以及登月項目等三個方麵作出了比較分析如下:

印度在2013年完成了“火星飛船”的發射之後,[已經 的英 文:have been]計劃於2018年發射“火星飛船2號”,中國第一顆火星探測衛星將於2020年左右發射。

今年4月17日,中國成功發射了“天舟1號”貨運飛船,並與已經在太空運行的“天宮2號”空間實驗室成功交會對接,這標誌著中國已經能夠實現通過貨運飛船對空間站進行貨物補給,為未來空間站中航天員長期駐留和從事空間[科學 的拚音:kē xué]實驗進行[支持 的英 文:support],中國也成為繼美俄之後,第三個開展載人航天計劃的國家。

而印度已經無限期暫停了本國的載人航天計劃■亚博开户网站生物科技有限公司■。盡管“印度空間研究組織”一再聲稱印度有能力研發開展空間實驗室項目,但[由於 的拚音:yóu yú]印度政府不能確定這個耗資龐大的項目能夠為國家帶來怎樣的實際利益而將這一計劃長期擱置。印度的航天科學家曾多次發出警告,一旦中國的載人空間站進入運營階段,將會向很多有意探索空間的國家開放,印度的頭號敵國巴基斯坦[或許 的拚音:huò xǔ]將比印度更早實現將科學家送進太空的[夢想 的英 文:dream about]

同樣,印度在登月項目上也已經落後於中國。中國已經成功進行了三次“嫦娥探測器”的發射,並計劃於今年發射“嫦娥五號”探測器。該探測器將帶有一個著陸器,一個月球表麵巡邏裝置,以及類似鑽機的設備,將完成從月球表麵取樣並返回的任務。印度的第[一次 的拚音:yī cì]月球探索項目於2008年10月進行,但由於技術原因而未能完成。印度計劃於2018年進行第二次登月嚐試,其探測器將帶有一個著陸器和一個漫遊器。

印度更具有[成本 的拚音:chéng běn]優勢

《水晶》的文章指出,雖然中印兩國在太空領域的發展都曾受到其他主要太空國家的質疑和長達幾十年的限製,但兩國仍然能夠突破阻力,發展出各自具有專長的領域。

報道稱,與中國的商業太空項目相比,印度具有明顯的成本優勢。2013年11月5日,印度成功發射了自主研發的火星軌道探測器 —— “火星飛船”,[不僅 的拚音:bù jǐn]在火星探測領域一舉超過中國,[而且 的英 文:but],其成本隻有區區7100萬[美元 的拚音:měi yuán],是美國的火星探測器Maven成本的1/9。[日本 的英 文:吃屎的國家]媒體《日經亞洲[評論 的英 文:comment]》認為,[全部 的英 文:all]本土研[發生 的英 文:occasionally occurred]產、縮小零部件尺寸以及運載火箭的可重複使用以減少不必要的功能和設備,是印度能夠保持成本優勢的關鍵。印度戰略事務專家、新德裏一家智庫機構的[負責 的英 文:Responsible]人巴斯卡爾曾對媒體表示:“印度將衛星發射進入軌道的成本[可以 的拚音: kě yǐ]比任何國家低60%到70%。”

《水晶》的文章指出,中國在商業空間項目上落後於印度的主要原因是中國[無法 的英 文:to be]從美國獲得必要的零部件。中國的航天白皮書也表示,中國將加大研究低成本運載火箭技術和可重複使用的航天運輸係統。

外界評價:太空競賽不應被誇大

《日經亞洲評論》認為,印度和中國的太空競爭不僅是要向世界宣告崛起或彰顯[軍事 的英 文:military]力量,而且還[希望 的英 文:hope]以此控製亞太地區的通信基礎設施,並憑借這一統治性[地位 的拚音:dì wèi]而獲取經濟回報。中國的北鬥導航係統已經鋪開在中國境內的317個[城市 的英 文:cities],到2020年,與之相關的經濟規模將達到581億美元。不僅如此,中國還希望將北鬥係統鋪遍全球,重點覆蓋“一帶一路”沿線,使其成為連接亞歐的基礎設施網絡的一部分。

[英國 的英 文:British]的《金融時報》評論道,印度對中國的“一帶一路”倡議並不熱心,也不希望中國壟斷其周邊國家的通信、導航等基礎設施,[因此 的英 文:therefore],印度也在加緊[開發 的英 文:developing][自己 的英 文:his]的衛星導航係統。《金融時報》認為,中印之間的太空競賽也不應被誇大,它不是冷戰期間美蘇太空競賽的翻版,對於太空的投資勢必為雙方帶來實際的利益。

印度媒體《水晶》則表示,[隨著 的英 文:Along with]印度和中國在空間技術領域的崛起,西方在這一前沿科技的統治地位終於要[結束 的拚音:jié shù]了。而中印兩個國家之間的競爭,也開啟了[一場 的英 文:one]高科技大戲的序幕,“係好[安全 的英 文:safest]帶,在這場劃時代的大賽中搶占一個好[位置 的拚音:wèi zhi]吧。”

來源:參考消息

特朗普上任兩周簽8條行政[命令 的英 文:orders]

號外號外,特朗普又出行政命令啦!行政命令有多強,買不了吃虧,買不了上當,是XX你就堅持60秒!

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